È emerso che il servizio sostitutivo per i lavori sulla tratta FL5 si è rivelato del tutto insufficiente a fronte di un numero di viaggiatori sicuramente inferiore all’ordinario considerato che molti hanno optato per scelte diverse.
Infatti, a seguito dei lavori che interessano la tratta da Roma Aurelia a Civitavecchia nei giorni dall’11 al 14 giugno e la conseguente chiusura della stessa sono stati messi a disposizione pulmann sostitutivi che però non riescono a sopperire alla richiesta.La scarsa presenza dei bus ha afflitto gli utenti di tutta la tratta e in special modo coloro che partono da Torre in Pietra e Maccarese dove a causa dei bus pieni che non si fermavano, le persone hanno dovuto aspettare fino a 45 minuti.
Infatti, a seguito dei lavori che interessano la tratta da Roma Aurelia a Civitavecchia nei giorni dall’11 al 14 giugno e la conseguente chiusura della stessa sono stati messi a disposizione pulmann sostitutivi che però non riescono a sopperire alla richiesta.La scarsa presenza dei bus ha afflitto gli utenti di tutta la tratta e in special modo coloro che partono da Torre in Pietra e Maccarese dove a causa dei bus pieni che non si fermavano, le persone hanno dovuto aspettare fino a 45 minuti.
Come Comitato Pendolari, abbiamo chiesto a Regione e Trenitalia che per i giorni a seguire e in special modo nelle ore di punta,venga potenziato il servizio.